veruce.cz

CESTOVÁNÍ

Zřícenina větrného mlýna Příčovy

Zřícenina větrného mlýna Příčovy Obec Příčovy leží zhruba 3km severozápadně od Sedlčan. Zříceninu zjevně obřího větrného mlýna pak najdete při cestě na Dublovice u křižovatky, z níž se odpojuje červená turistická značka (mapa). Mnoho informací se mi k mlýnu dohledat nepodařilo. Nejvíc se toho píše nejspíš na stránkách města Sedlčany (tu).

Průměr kruhové mlýna holandského typu činil 13,5 m a odborníci neváhali pronést myšlenku, že se možná jedná o největší stavbu svého druhu v celé Evropě. Pochází zřejmě z 18. století, kdo jej však nechal vystavět, o tom se dodnes vedou dohady, uvádí se František Norbert Kfelíř ze Zakšova – majitel Příčov v té době nebo Schönpflugové z Gamsenbergu, kteří v témže století nechali v obci vystavět zámek a několik hospodářských staveb. 

 

Písečný přesyp (Písty u Nymburka)

Písečný přesyp (Písty u Nymburka) Našlapáno: cca 1 km
Stoupání: žádné
Náročnost: žádná
Mapa: zde

Písečný přesyp na okraji obce Písty u Nymburka patří v našich zeměpisných končinách určitě mezi zajímavosti. Mnoho písečných dun (čili přírodních hromad písku) u nás přece jen nemáme. Tato vznikla v ledových dobách starších čtvrtohor a v oblasti této přírodní památky najdeme i chráněné rostliny a živočichy.

 

Hřídelík

HřídelíkNašlapáno: cca 0,5 km
Stoupání: cca 30 m
Náročnost: žádná
Okruh: ne – tam a zpět
Trasa: zde

Tohle je jeden pozapomenutý výlet z roku 2014. Když jsem dávala dohromady seznam navštívených zřícenin, docela mě zarazilo, kolik mi jich tu jako fotoreport chybí.

Pozůstatky hradu Hřídelík se nachází v těsné blízkosti obce Blíževedly u Úštěka. Pokud si dobře vzpomínám, auto jsme zaparkovali někde u posledních domů a k hradu samotnému jsme pak šli jen velmi krátkou trasu. Tento hrad jsme navštívili ve stejný den jako Helfenburk u Úštěka a zříceninu Ronov (tam nás však přímo na místě zastihla bouřka, takže jsme toho moc nenafotili a vzhledem k povaze místa raději spěchali dolů).

Hřídelík býval skalním hradem a jako zajímavost je třeba uvést, že do prostor hradu se dá dostat pouze chodbou v pískovcové skále (předposlední fotka).

 

Bezděz

Hrad BezdězNašlapáno: cca 3 km
Stoupání: cca 180 m
Náročnost: mírná
Okruh: ne – tam a zpět
Trasa: zde

Dobré jídlo v okolí: Vyhlídka Restaurant (kousek od parkoviště přímo v Bezdězu, u rozcestníku Bezděz – Pod hradem)

Bezděz patřil několik let mezi ta místa, která nás lákala, ale pořád jsme výlet na ně odkládali pro očekávaný velký příval turistů (takovým místům se zpravidla vyhýbáme). Nakonec jsme se rozhodli vypravit se tam minulý víkend a vydařilo se – počasí příznivé (ač tedy chvílemi neslušné vedro) a počet turistů se pohyboval v rámci našich mezí (to ostatně potvrzuje fakt, že prostory hradu se daly bez problémů nafotit liduprázdné).

Auto jsme nechali na placeném parkovišti přímo v Bezdězu a vyrazili nahoru za mohutného řevu. Co se tentokrát našemu batoleti nelíbilo, mi zůstalo záhadou. Trvalo to někam mezi první a druhou bránu, kde teprve pochopil, že lézt po kamenné cestě a schodech je vlastně zábavné. Zbytek prohlídky už zvládl celkem v pohodě a celé ho to tak zmohlo, že po návratu do auta prakticky ihned usnul. To nám trošku překazilo plány na další výletní cíle, ale co se dá dělat.

Pohled na hrad od parkoviště pod kopcem i několik brán cestou potvrzují, že se jednalo o velký a dobře chráněný hrad. 

 

Brdy – Padrťské rybníky

Dolejší padrťský rybníkNašlapáno: cca 10 km
Stoupání: cca 120 m
Náročnost: mírná
Okruh: ano
Trasa: zde

Dobré jídlo v okolí: Zájezdní hostinec Drmlovka (Bohutín, Vysoká Pec 64, → 20km směr Příbram)

Na úvod – do reportů nově přidávám tip na dobré jídlo v okolí, protože už jsme zase měli problém něco použitelného cestou domů najít. O bídě, co se použitelných restaurací týče, chystám vlastní článek. Do starších fotoreportů postupně přidám tipy tam, kde si vzpomenu, jakou restauraci jsme navštívili, a najdu-li aktuální info o tom, že ještě funguje.

Z Teslín k pozůstatkům kláštera

V Teslínách se dá celkem bezproblémově zaparkovat naproti turistickému rozcestníku a k Padrťským rybníkům je tato obec dobré startovní místo.  Cesta po zelené k rozcestníku Břízkovec i dále po červené k samotným rybníkům vede prakticky po rovině nebo z mírného kopce.

V polovině cesty mezi Břízkovcem a rybníky si můžete prohlédnout pozůstatky kláštera zničeného v 15. století husitskými vojsky.

 

Zřícenina Stará Dubá a pozůstatky města Odranec

Stará Dubá - OdranecNašlapáno: cca 4 km
Stoupání: cca 90 m
Náročnost: mírná (pouze za suchého počasí)
Okruh: ne, tam a zpět
Trasa: zde

Využili jsme toho, že největší mrazy polevily, a vypravili se na první letošní zříceninu, resp, na tři zříceniny, o těch dalších dvou však jindy. Jako výchozí bod pro tuto procházku jsme si zvolili obec Hvězdonice. Po žluté jsme se vydali okolo Sázavy z jedné strany a vlakové tratí ze strany druhé chatařskou oblastí, přešli jeden zcela zamrzlý přítok a brzy jsme dorazili k naučné ceduli u pozůstatků jedné z městský bran středověkého města Odranec, které se rozprostíralo v podhradí. 

 

Top 16 fotek za rok 2017

Stále ráda fotím, takže mě napadlo dát dohromady mé nejoblíbenější/subjektivně nejzdařilejší či nejzajímavější fotky za loňský rok. Všechny uvedené fotky najdete v galerii a většinu z nich i v reportech z výletů. Není to žádné terno, času a příležitostí k focení už není tolik co dřív. I přesto jsem ale dala dokupy 16 fotek, ke kterým mám nějaký vztah :)

 

Architektura

Moje best of 2017 - architektura

 

Zatopené dálniční mosty D1 a trocha historie

Zatopený most přes údolí Sedlického potokaPokud máte v povědomí informaci, že se u nás dálnice začaly stavět někdy v 60. letech 20. století a že za ně vděčíme komančům, zřejmě vás překvapí fakt, že část dálnice D1 vznikla již během 2. světové války, některé úseky dokonce ještě před ní. Právě z této doby pochází i 2 nepoužívané a částečně zatopené mosty, které se nachází na vodní nádrži Švihov. Některé části dříve budované dálnice nebyly v 60. letech použity a dálnice dnes vede jinudy. Tyto relikty jsou připomínkou toho, za jakých okolností D1 začala vznikat.

Článek se týká zejména mostů, které dříve vedly přes Sedmpanský a Sedlický potok, avšak bez trochy historického pozadí by to nešlo (fotografie mostů ze současnosti naleznete ke konci článku).


Myšlenka dálnice napříč Československem

Myšlenka dálnice spojující západ Čech s východem Slovenska či Podkarpatskou Rusí se zrodila ještě dříve – v roce 1935 (projekt „Národní silnice Plzeň – Košice“ a návrh silniční magistrály Cheb – Chust) a v roce 1937 (dálková silnice „Cheb – Velký Bočkov“). Reálně projektovat se začalo i přes schválení Mnichovské dohody (září 1938), a to krátce po zabrání Sudet. V plánu byly úseky Pražský okruh, Praha – Jihlava, Jihlava – Zástřizly, Zástřizly – hranice Slovenska. V té době byla vyprojektována i německá autostráda z Breslau (dnešní Wroclaw, Polsko) přes území našeho státu do Vídně. Dálnice se měly křížit u Brna.

 

Zřícenina hradu Choustník a skály poblíž

Zřícenina hradu ChoustníkNašlapáno: cca 2,5 km
Stoupání: cca 120 m
Náročnost: žádná
Okruh: částečný

Zřícenina hradu Choustník se nachází u stejnojmenné obce v jižních Čechách. Nechtěně (no dobře, možná chtěně) jsme ji s mužem přejmenovali na Chroustík a ve stejnou chvíli se shodli na tom, že bychom si dali nový Švábík (kdo nechápe, nechť si přečte Kulhánkovo Stroncium, nebo raději ne).

Severovýchodně od obce Choustník jsme auto nechali na velkém neplaceném parkovišti a vydali se směrem do lesa. Hrad stojí cca 1 km daleko a cesta vede jen do mírného kopce. Cestou jsme potkali odbočku ke skalnímu městu a rozhodli se, že nejdříve si prohlédneme hrad, poté skály. U vstupu jsme zaplatili po 40 korunách vstupného, dostali k tomu povídání o hradu i plánek a přemýšleli, zda vyrazit na prohlídku hned nebo se schovat před hrozícím deštěm. Když se pokapávání ani po 5 minutách v déšť nezměnilo, riskli jsme to. Nakonec jsme bez zmoknutí zvládli projít celý hrad.

 

Rozhledna Strážný vrch na Hřebečském hřbetu

Rozhledna Strážný vrch na Hřebečském hřbetu Našlapáno: cca 4,5 km
Stoupání: cca 90 m
Náročnost: mírná
Okruh: ne – tam a zpět
Trasa: zde

Na tuto rozhlednu jsem narazila naprostou náhodou při ježděním myší po mapě a hledání odpoledního výletu. Zaujala mě natolik, že jsem řekla, že tam musíme. Měli jsme to ten den nějakých 60 km daleko a přibrali jsme to s návštěvou Technického muzea v Mladějově, o kterém chystám článek.

Tato rozhledna vznikla v roce 2010. Stojí na Strážném vrchu (610 m) na Hřebečském hřbetu (mezi Svitavami a Moravskou Třebovou). Vzhled rozhledny připomíná těžní věže a symbolizuje vyztužení hornických štol (jedná se o důlní oblast). Měří 17 metrů a je celoročně přístupná.