Archiv pro štítek: pražská MHD

KECÁNÍ

V metru 30°C, v autobuse tak padesát a tramvaj alá TOI TOI

Nu, venku máme denně přes třicítku, člověk si říká, že by se zchladil jízdou metrem. Chyba.

Pravidelně jezdím pouze Céčkem. Na Céčku jezdí soupravy, v nichž se nedají otevřít okénka ani trochu, neboť žádná menší ani nemají. Už na nástupišti je výrazně tepleji než venku (alespoň po ránu, odpoledne si teploty zdárně konkurují). Proč se tam nevětrá jako kdysi nebo aspoň jako na Béčku, mi je záhadou. Pravděpodobně se Dopravní podnik domnívá, že ranní sauna neuškodí. V tom případě by však měl u výlezu na povrch instalovat sprchy.

Nu občas se z tohoto důvodu (a primárně z toho, že v metru je na můj vkus moc lidí) rozhodnu pro cestu autobusem. Potíž se skrývá v tom, že teplota se za slunečného odpoledne v tomto dopravním prostředku pohybuje odhadem někde okolo 50°C. Ještě trochu přitopit a pojízdná sauna za 550,- měsíčně je na světě.

Zajímalo by mě mimochodem, jak se může někdo v takové teplotě nepotit, to není normální!

|…| Celý článek >>

 
SVĚT OKOLO NÁS

ROPID by měl být zrušen…

Dlouho jsem si nestěžovala na hromadnou dopravu a už delší dobu cítím nutkání to napravit. Od úprav v září mě totiž MHD vysloveně sere a čím dál víc nevěřím vlastním očím, za co že to platím přes pět stovek měsíčně.

ROPID nyní vytáhl s tím, že lidé jsou se změnami v loňském září spokojeni, případně že se jich změny nijak nedotkly. Své závěry si přece ověřil na místě, kde k žádným změnám nedošlo. Tyhle statistiky by si měli strčit do zadní části těla stejně jako ty změny k lepšímu…

Změny překvapivě nepřinesly plánované ušetření (jak by tak mohly, když s tímto záměrem nebyly tvořeny), takže přijdou změny další. Nový projekt znamená další prachy do kapes těch odborníků, co se na tom budou podílet. Vlastně je to geniální, resp. v této zemi zcela normální. Kdyby opravdu chtěli něco ušetřit, jdou na to zcela jinak. Změny jen nasrali další lidi, kteří se až donedávna dokázali po Praze pohybovat celkem snesitelným způsobem (až na běžné zpoždění nebo sem tam vynechaný spoj). Je celkem jisté, že odborníci z ROPIDu v životě nejeli pražskou MHD.

|…| Celý článek >>

 
KECÁNÍ

…a za tohle platím měsíčně 550 Kč ?!

O jízdě tramvají a autobusem jsem již nedávno psala. Nyní napíšu něco o jízdě metrem. K následujícímu zážitku došlo v pondělí.

Nastoupila jsem do vlaku věčně přecpaného metra C jezdícího co minutu a budiž mi útěchou to, že jsem ten den nikam nespěchala. Cesta z Pankráce na I.P.Pavlova trvá normálně 7 minut. Projeli jsme tedy přes Vyšehrad a pár set metrů za Nuselákem (odhadem) cca napůl cesty k Pavláku jsme začali brdit. Metro se zastavilo. Prvnotní myšlenka „zas nějakej debil, co si nemohl minutu počkat na další soupravu“ se nepotvrdila, jinak bysme jeli hned dál. Strojvedoucí nám prostě po 5 minutách jen oznámil, že tam budeme chvíli stát. Na řadu tedy přišla myšlenka „ha, někdo nám skočil na Pavláku pod vlak.“ Tuto myšlenku po dalších 10 minutách opět vyvrátil strojvedoucí, který nám oznámil, že budeme ještě chvíli stát, protože vlak před námi má poruchu. Jaká zasraná ironie, kdybych jela o metro dřív, vystoupím na Pavláku (odkud se už nerozjelo) a nemám co řešit. Takhle jsem se ocitla ve vlaku, který nemohl jet ani dopředu ani zpátky. Místo toho se zhasly 2/3 světel a teplota pomalu stoupala úměrně s klesáním % kyslíku ve vzduchu. Nakonec jsme se po 40 minutách (to není přehnaný odhad, nýbrž holý fakt) pohli o cca 200 metrů dál do stanice. Přítomní revizoři měli naštěstí dost soudnosti a dav skutečně nasraných lidí je ani nenapadlo kontrolovat.

Pražská MHD - metro - zablokováno

|…| Celý článek >>

 
KECÁNÍ

Moje jízda tramvají (…a nejen tou)

Případ první:

Inu jednoho krásného dne (popravdě si ani nepamatuju, jaké počasí ten den panovalo) jsem z práce mířila do knihovny. Tramvaj z přelidněného Pavláku naštěstí jela hned (samozřejmě nacpaná až po dveře) a já si na Vinohradské Vodárně, kde se knihovna nachází, vystoupila s tím, že za 10 minut pojede další, kterou bez problémů stihnu. Po osmi minutách jsem se s novým nákladem knih postavila na ostrůvek a čekala. A čekala. A čekala… Lidí přibývalo, tramvaj nikde. Nakonec po další asi 10 minutách přijela T14 (ta z venku hezká, ale vevnitř úplně na hovno tramvaj), narvaná tak, že všichni měli co dělat, aby se do ní ještě narvali. Mně už se to nepovedlo. Ve chvíli, kdy jsem se rozeběhla k posledním dveřím, kde volno kupodivu bylo, tramvaják mi zavřel dveře před nosem a odjel. Jak typické, někteří velice rádi zavírají lidem dobíhajícím tramvaj před nosem. Notně nasraná jsem se vydala na metro s tím, že tu jednu zasranou stanici na Floru na autobus (tramvají 4 zastávky) dojedu metrem. Autobus mi samozřejmě ujel taky před nosem a to hned dvakrát. Podruhé, když jsem odmítla čekat dalších 10 minut a chtěla jsem je využít k nákupu. Do Alberta na Floře už nikdy. Strávila jsem tam skoro půl hodiny v řadě na pokladnu. Když jsem se konečně dostala ven, 136ka už zase odjížděla ze zastávky. Sečteno podtrženo jsem čekáním na MHD ztratila 30 minut času.

Případ druhý:

Za tohle si tak napůl můžu sama, ale což. Jela jsem v úseku, kde tramvaj jede rovně a krokem. Proč se tam držet… Vytahovala jsem zrovna telefon z batohu, když se nejdřív rozjela a pak začala prudce brzdit. Nejspíš jí nějaký idiot vlezl na přechodu do cesty nebo zrovna padla červená, netuším. Neměla jsem čas to zjišťovat, najednou jsem se ocitla v prostoru, telefon mi vypadl z ruky a já se proletěla pěkný kus po vagonu. I jinak neprostoupitelně nacpaná tramvaj dokázala ve svých řadách vytvořit uličku, takže jsem najednou ležela na zemi a za pozornosti všechno okolo vztekle scháněla části telefonu, který se rozletěl na tři kusy. Jinak ale přežil, jakoby to staré poctivé HTC (tzn. to bez trapného lesklého displeje) bylo do podobných situací dělané.

Případ třetí:

To jsem takhle jela tramvají směrem Chmelnice, že si tam něco vyřídím a pak pojedu na Prosek (časová rezerva 30 minut). Tramvaj na Želivského prostě oznámila, že z ničeho nic mění směr jízdy, místo na Palmovku pojede rovně do Strašnic. Tak jsem vystoupila a jala se hledat místo, ze kterého měl jezdit náhradní autobus X10. Na první zastávce jsem neuspěla a než jsem došla na druhou, ujel mi před nosem. Jelikož mám s náhradními autobusy zkušenosti takové, že jednou jednou za 15 minut a to ještě za příznivých konstalací planet, jela jsem jako debil opět jednu zastávku metrem na Floru a 136kou rovnou na Prosek. Inu dalších 25 minut strávených ničím.

A pak se mi divte, že nesnáším MHD, lidi a tím pádem i Prahu. |…| Celý článek >>

 
KECÁNÍ

Velmi nasraně laděný článek o pražské MHD

Jelikož jsem neustále nasraná ze situace v pražské MHD a nehodlám být nasraná ještě doma, rozhodla jsem se udělat velmi nasraně laděný článek o tramvajích, metru a autobusech trochu jinou formou…

Ono by se to už dalo připodobnit k Šimkovi a Grossmanovi :

Došli jsme na stanici. Tam už stálo značné množství lidí, takže jsme co chvíli padali z refýže do ulice. Auta se nám, nutno říci, mistrně vyhýbala. Pouze jednoho staříka táhla škodovka asi patnáct metrů za sebou, ale on se nakonec přece jen pustil a tak to dobře dopadlo. Z hovoru lidí jsem poznal, že žádná tramvaj už asi 80 minut nejela. „Lumpové,“ křičel pán, který zřejmě pospíchal. Ale jeho slova zanikla v hukotu přijíždějícího elektrického vozu. Řidič půl hodiny mačkal páčku, pak vstal a otevřel dveře ručně. Lidé se začali hrnout dovnitř, a to tak silně, že zadními dveřmi vystupovali zase ven. „Tomu říkám koloběh života,“ volal jakýsi muž, „toho se měl dožít Darwin.“

Zablokováno

Je zima, bezdomovcům je tedy logicky taky zima a tak vlezou do jedné z přetopených tramvají. Jejich nejoblíbenější je beze sporu tramvaj typu T3 – to je ta stará červenobílá (spíš žlutá). Ta je totiž přetopená tak, že když do ní vlezete, praští vás i o 15°C vyšší teplota než je venku. Má ale výhodu – dobrá okna. Když se jich pár otevře, hned je teplota (a v případě přítomnosti houmlesáka i vzduch) přijatelnější. To by ovšem lidé nesměli být idioti! Všem záhadně tento teplotní šok nevadí a když někdo otevře okno, druhý ho pár sekund na to zavře a kouká na toho prvního jako na blázna. Venku je krásných 5°C nad nulou, ono to má na sobě kožich, čepici, šálu, rukavice a v přetopené tramvaji to zavírá okna! O to horší nastane situace, je-li ve voze přítomen bezdomovec. Vydýchaný vzduch se spojí s „vůní“ kyseliny máselné a chcánek, lidé utíkají na druhý konec, popř. do druhého vozu, ale otevřít okno? Jste se zbláznili, vždyť bude zima! A to nemluvím o tom, že povinností řidiče je tyto zapáchající osoby z dopravního prostředku vyhodit. Teprve včera jsem ale slyšela po spoustě letech, že to nějaký řidič dodržel. Vysloužil si tak od cestujících zasloužený souhlas a podporu.

|…| Celý článek >>