Hory, rozhledny, skály, jeskyně, zříceniny, zajímavosti
Ve třetí části o naší jednodenní výpravě do Budapešti shrnu všechno, co jsme stihli během dne, ale na samosatný článek to nedá (třeba most Svobody, Velká tržnice, Rybářská bašta nebo stará linka metra M1). Něco se povedlo, něco se nepovedlo, něco jsem si představovala jinak, ale tak už to bývá. V rámci možností jsme si to užili a hlavně jsme před sebou měli ještě jeden...
První část naší budapešťské výpravy jsme se motali v centru u Dunaje, kde jsme se prošli podél Parlamentu (Országház), zastavili se u památníku zvaného Boty na břehu Dunaje (Cipők a Duna-parton) a prohlédli si Széchenyiho řetězový most (Széchenyi lánchíd) – nejstarší most v Budapešti. Trasa nakonec dala celé dva kilometry, člověk by to ani neřekl, protože jsme se subjektivně skoro nehli z místa. Nikde jsme...
Město Győr patří mezi největší města Maďarska (v tuto chvíli se udává jako šesté). Říká se mu a folyók városa, což česky znamená město řek. Protéká jím Mošonský Dunaj (vedlejší rameno Dunaje) a dále Rába a Rábca. Jména obou menších řek odkazují na římskou osadu Arrabona, která se zde kdysi dávno nacházela. Německy se Győr dodnes jmenuje Raab, slovensky pak Ráb. Město dobyl Štěpán I....
Tento železniční most přes Vltavu (Orlík) se nachází u Červené, resp. mezi Červenou a Červeným Újezdcem na Písecku asi 10 km jihozápadně od Milevska a stejně daleko severovýchodně od Písku. Dostat se k němu můžete po červené turistické značce právě z obce Červená. Severozápadně od něj, na soutoku Otavy a Vltavy se také nachází oblíbený hrad Zvíkov (po vodě to je 10 km, po souši...
Vojslavický (dvoj)most na D1, též zvaný Dvojmost u Píště, Hořický most, Dvojmost u Koberovic, jednoduše unikátní dvoupatrový most nad údolím Želivky. Pokud pojedete po D1, ničeho si nevšimnete, dálnice tvoří jeho horní patro. Pokud se však vydáte po silnici III. třídy z Vojslavic do Píště nebo Hořic, možná tato stavba upoutá vaši pozornost stejně jako upoutala tu naši. Dvojmost patří mezi kulturní památky České republiky....
Zatopené dálniční mosty a historie dalnice D1, to je téma tohoto článku. Pokud máte v povědomí informaci, že se u nás dálnice začaly stavět někdy v 60. letech 20. století a že za ně vděčíme komančům, zřejmě vás překvapí fakt, že část dálnice D1 vznikla již během 2. světové války, některé úseky dokonce ještě před ní. Právě z této doby pochází i 2 nepoužívané a...
Praha v noci – vděčný to cíl mnoha fotografů i amatérských cvakalů. I my jsme jednou dostali chuť si svítící město nafotit. Toulali jsme se, kde nás zrovna napadlo, ale zároveň jsme se vyhýbali místům, která jsou turisticky velmi oblíbená.